Местные пробки становятся все длиннее, водители - нервознее. И вновь старая часть города, улица Жанкожа батыра, здесь движение больше похоже на слалом, ведь по этой дороге теперь не ездят - а перекатываются, виртуозно лавируя между ямами. А некоторые водители умудряются выскочить на встречку, чего не сделаешь, чтобы избежать «колдобины». Осенью, напомним, они здесь устанавливали столбы для видеокамер. Вот и проспект Абулхаир хана, недалеко от центр искусств - больше не пример. Дороги здесь тоже из года в год только хуже. Хотя в прошлом году на ремонт городских улиц потратили миллионы тенге. К республиканским трассам, да и то не всем - без претензий. Зато латанием ямок в самом областном центре потешали и продолжают потешать весь народ. В социальных сетях многие обращают внимание: не надо быть специалистом, чтобы увидеть происходящий абсурд на актюбинских дорогах. Вот в 12-м микрорайоне на проспекте Маметовой "лежачий" дорожный полицейский так же, как и асфальт, куда-то ушел. Остатки резины и торчащие тут и там огромные болты, только настораживают автолюбителей. Напрашивается необходимость демонтировать данный объект, ведь он теперь не нужен. Здесь теперь надземный пешеходный переход. Ещё один многострадальный проспект - Санкибай батыра. Здесь повсюду бездонные ямы. Техника на некоторых участках этого проспекта работала во второй половине дня.
Из-за удручающего состояния полотна статистика дорожно-транспортных происшествий только растет. И это не считая поломанных авто. В автосервисах уже готовятся к наплыву клиентов: с весенним половодьем в мастерские потекли вырванные подвески, разбитые колёсные диски.
Пенсионер Жексенбай Илиясов уже не первый год обивает пороги чиновников. Часто бывает и пишет письма на имя акима города и руководителей различных отделов. Ему, как и многим, хочется, чтобы на его родной улице имени Ахмета Байтурсынова, был если не асфальт, то хотя бы щебенка. Лужи, говорит актюбинец, на его улице, подобны озерам. Чиновники же только разводят руками.
Пока в Актобе нет дождя со снегом, в отделе, отвечающем за состояние дорог, говорят, что дорожные службы потихонечку выходят ставить заплатки. Новый асфальт не кладут, а ямы закладывают кирпичами, брусчаткой, камнями. Ну, и по традиции винят во всем климат, слишком часто в нашем городе плюс меняется на минус. Мол, влага попадает под асфальт и при минусовой температуре он расширяется, то есть в асфальте образуется локальное разрушение. Интересно, но ведь в мире есть места, где климат еще более суров и изменчив, а дороги - лучше. А механизм решения проблемы понятен даже неспециалисту - неукоснительное соблюдение технологий при строительстве дорог, причем заказчик должен предусматривать не только дорожное полотно, но и ливневую канализацию. И еще. Все бюджетные средства, выделенные на дорожные работы, должны только на них и тратиться.
В целом, в отделе пассажирского транспорта и автомобильных дорог говорят, что готовы приступить к освоению бюджета. Власти выделили в этом году на ремонт капитальный, средний и ямочный три миллиарда тенге. Но, и этих денег не хватает, а все претензии можно адресовать депутатам маслихатов. А ведь за городским хозяйством должна следить и исполнительная власть.
Как бы там ни было, в Актобе ямы растут и множатся, а асфальт растворяется. Даже на новом мосту на улице аз-Наурыз. Водители с ужасом ждут сезонного перехода дорог из зимы в лето, и далеко не всем удается пройти его без потерь.