Жертв и разрушений нет
3 марта 2021 года. №9
22 железнодорожные цистерны сошли с рельсов в Шалкарском районе.
Как уже сообщалось, 26 февраля в полдень на железнодорожной станции Улпан Шалкарского района произошёл сход 22 цистерн грузового поезда.
– Из 43 вагонов состава 22 цистерны сошли с путей, 13 из них опрокинулись и повредили железнодорожное полотно протяжённостью 150 метров, – сообщил официальный представитель министерства чрезвычайных ситуаций Талгат УАЛИ.
Жертв и пострадавших нет.
Первоначально сообщалось, что в цистернах содержалось дизельное топливо, затем уточнили: в них находился бензин. Его возгорания удалось избежать.
Как минимум, один пассажирский поезд выбился из графика. Это состав, следовавший сообщением Атырау – Алматы. Он был задержан на станции Эмба.
– Из 43 вагонов состава 22 цистерны сошли с путей, 13 из них опрокинулись и повредили железнодорожное полотно протяжённостью 150 метров, – сообщил официальный представитель министерства чрезвычайных ситуаций Талгат УАЛИ.
Жертв и пострадавших нет.
Первоначально сообщалось, что в цистернах содержалось дизельное топливо, затем уточнили: в них находился бензин. Его возгорания удалось избежать.
Как минимум, один пассажирский поезд выбился из графика. Это состав, следовавший сообщением Атырау – Алматы. Он был задержан на станции Эмба.
Горох с бензином
Железнодорожные крушения – не редкость в нашей области. За последние 6 лет их произошло сразу несколько, и все они были связаны с грузовыми составами.
30 июля 2015 года на переезде в 4 километрах от станции Эмба произошёл сход товарных вагонов, 11 из них загорелись. В 7 из них перевозили горюче-смазочные материалы, остальные 4 были заполнены мешками с горохом и минеральной ватой.
Как сообщила компания КТЖ, сход вагонов грузового поезда №2908 произошёл из-за неисправности вагона, принадлежащего частному собственнику.
Жертв и пострадавших не было. Из-за происшествия произошла задержка 9 пассажирских поездов, в которых находилось больше 4.000 человек.
Припозднившаяся руда
Следующее ЧП произошло ровно через год, в ночь на 31 июля 2016 года. В 2 часа ночи от станции Никельтау отправился грузовой состав из 48 вагонов с рудой с Донского горно-обогатительного комбината в город Аксу Павлодарской области, на тамошний завод ферросплавов. В 10 километрах от посёлка Никельтау часть вагонов сошла с путей, разворотив рельсы.
Из-за этого произошла многочасовая задержка в пути двух пассажирских поездов «Тальго», тоже следовавших из нашей области в восточном направлении.
К оказанию помощи пассажирам подключился акимат Айтекебийского района. По словам тогдашнего руководителя района Аскара ШЕРИЯЗДАНОВА, были мобилизованы автобусы, и из 683 пассажиров двух поездов более 300 человек, пожелавших покинуть место происшествия, были вывезены в Актобе.
В течение 13 часов была восстановлена насыпь, уложены рельсы и шпалы. Движение поездов на участке было возобновлено.
Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы
9 марта 2017 года, утром, на перегоне Карауылкельды – 142 разъезд при следовании грузового поезда №2201 произошёл сход вагонов. На некоторое время были задержаны пассажирские составы сообщением Мангыстау – Актобе, Атырау – Алматы и Астана – Атырау.
«Жертв и пострадавших нет, – сообщили тогда в АО «Пассажирские перевозки». – В ликвидации последствий схода задействованы восстановительные поезда станций Кандыагаш и Макат».
Чем были гружены 12 сошедших с рельсов вагонов, не сообщалось.
Александр МЕДВЕДЕВ,
gazetaevrika@gmail.com
Фото ДЧС Актюбинской области
