Подводя итоги, аким области детально рассказал о результатах проделанной в прошлом году работы, отметив, что минувший год выдался нелёгким, чему, в первую очередь, способствовали сложившиеся неблагоприятные экономические тенденции в мировой экономике. Однако в целом удалось сохранить позитивную направленность и стабильность социально–экономического развития региона. Но с учётом макроэкономической ситуации в конце прошлого года было пересмотрено плановое снижение темпов развития экономики области.
По оценочным данным, объём валового регионального продукта за 2014 год составляет 1,7 триллиона тенге или 101,3% по сравнению с 2013 годом. Индекс физического объёма (ИФО) в производстве промышленной продукции составил 96,5%.
В сельском хозяйстве производство валовой продукции составило 123,9 миллиарда тенге, что на 1,9% больше уровня прошлого года (на 3,7% – в животноводстве). Однако неблагоприятные погодные условия не позволили достичь уровня 2014 года в растениеводстве. Из–за засушливой погоды были списаны треть площадей зерновых и половина масличных культур.
Но, несмотря ни на что, в государственный бюджет поступило 235,4 миллиарда тенге налогов и других обязательных платежей, что на 16,6% больше 2013 года.

КУРС НА ФИИР!
– Эффективным механизмом реагирования на кризисные явления является новая экономическая политика «Нұрлы жол», озвученная в послании президентом нашей страны Нурсултаном Назарбаевым, – сказал Архимед Мухамбетов. – Обеспечение стабильности в экономике и рост основных показателей способствовали реализации ряда государственных программ. Наиболее важной является программа форсированного индустриального развития. Первый её этап завершился в прошлом году. За время реализации данной программы объём производства промышленной продукции увеличился на 32,9%. Вклад новых инвестпроектов, введённых в рамках ГП ФИИР, в общем объёме производства составил 15%, или 181,8 миллиарда тенге.
Глава области также отметил, что в первой пятилетке реализации ГП ФИИР введено в эксплуатацию 74 объекта на общую сумму 547 миллиардов тенге. В целом в карту индустриализации области включены 83 инвестпроекта (стоимость – 691,1 миллиарда тенге) с созданием 11,8 тысячи рабочих мест на период эксплуатации.
В 2014 году введены в эксплуатацию: 2–я очередь третьего Жанажольского газоперерабатывающего завода АО «СНПС–АМГ» – сегодня газ уже подаётся на юг страны, новый ферросплавный завод, тепличный комплекс ТОО «Актобе Жылыжай», актюбинский рельсобалочный завод (в этом году ожидается первая продукция) и другие.
В 2015 году планируется ввести в строй 10 инвестиционных проектов на сумму 15 миллиардов тенге с созданием 720 рабочих мест.

ПРОДОВОЛЬСТВЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И НЕ ТОЛЬКО
Аким области детально остановился на трёх основных задачах второй пятилетки:
1) Выход на плановые мощности уже введённых проектов (в частности, новый ферросплавный и рельсобалочный заводы, где будет создано около 1.300 рабочих мест).
2) Ввод в эксплуатацию реализуемых проектов: казахстанско–итальянский завод по производству железобетонных шпал в Актобе мощностью 300.000 штук в год; производство извести в Хромтауском районе (25.000 тонн продукции в год), две газотурбинные станции общей мощностью почти 200 МВт в Мугалжарском районе и другие.
В плане продовольственной безопасности планируется реализовать следующие проекты: первый этап тепличного комплекса ТОО «Гринхаус Казахстан» общей площадью 9,5 га и проектной мощностью 4 тысячи тонн овощей в год; макаронная фабрика мощностью 12 тысяч тонн в год ТОО «Новоальджанский мелькомбинат»; мясокомбинат в Алге с планируемой переработкой 6,5 тысячи тонн сырья в год. Также планируется ввести в эксплуатацию в областном центре овощехранилища с объёмом хранения 3 тысячи тонн. Будет создано около 900 рабочих мест.
3) Начало строительства новых объектов: домостроительный комбинат мощностью 50 тысяч квадратных метров строительных изделий в год, рельсосварочный завод (не путать с рельсобалочным! – В.Б.) в Актобе; комплекс по производству сухих строительных смесей и продукции из гипса в Каргалинском районе, ветроэлектростанции мощностью 96 МВт в Каргалинском районе.
В районе  актюбинского международного аэропорта на площади 40 га планируется возведение самого крупного на западе Казахстана транспортно–логистического центра АО «НК «КТЖ». Общий объём инвестиций в проекты, реализация которых начнётся в 2015 году, составит 623 миллиарда тенге. Во время строительства будет создано около 11,3 тысячи рабочих мест.

ЖКХ И СОЦИАЛЬНАЯ СФЕРА
– В 2012 году была полностью завершена газификация малых городов области. Теперь же мы планируем обеспечить все райцентры голубым топливом на 100%, – отметил Архимед Бегежанович. – Эти работы надеемся завершить в 2016 году.
Планируется в 2015–2016 годах реализация 17 проектов в сфере газификации и реконструкции газораспределительных сетей с помощью АО «Казмунайгаз» и АО «Казтрансгаз» на сумму почти в 20 миллиардов тенге. Также дополнительно будет газифицировано 30 населённых пунктов, расположенных вблизи газовых магистралей. В настоящее время услугами газоснабжения охвачено 83% населения.
В минувшем году проведён капитальный ремонт 18 улиц Актобе, а также участков автодорог областного и республиканского значения. В этом году планируется отремонтировать и реконструировать около 110 км автомобильных дорог.
В 2014 году было введено в эксплуатацию 476,1 тысячи квадратных метров жилья по госпрограмме «Доступное жильё». В 2015 будет построено 466,6 тысячи квадратных метров жилплощади в рамках этой программы.
Планируется также строительство новых школ, дошкольных организаций, дальнейшая модернизация в сфере ЖКХ. В 2014 году для ликвидации трёхсменного обучения построены три школы, ещё две – взамен аварийных. Особое внимание уделялось, уделяется и будет уделяться тепло– и электроснабжению области.
По завершении отчётного доклада аким области ответил на вопросы, заданные посредством электронной почты и непосредственно из зала. Все они касались проблем ЖКХ и социальной сферы. Жителей районов и городских сельских округов больше всего волновали такие насущные проблемы, как газификация и водоснабжение населённых пунктов. Жители Актобе чаще задавали вопросы, касающиеся освещения и ремонта дорог.