Топливные волнения
8 февраля 2017 года. №6
В Казахстане в очередной раз поднялись цены на бензин. Специалисты предположили, что это может быть связано с повышением цен и изменением курса рубля.
За минувший год казахстанские автолюбители не раз удивлялись тому, как изменились расценки на топливо на автозаправочных станциях, причём удивление было точно не из приятных. Как бы ни утверждали на отчётах руководители государственных структур и крупных предприятий, что ситуация стабильная и роста не предвидится, время от времени водителям всё равно устраивают шоковую терапию.
Рост цен на бензин в этот раз отмечается не только по Актюбинской области, но и по всем остальным регионам страны. Если верить многочисленным недовольным автомобилистам, а также новостным порталам, на некоторых АЗС стоимость топлива достигает 160 тенге.
Рост цен на бензин в этот раз отмечается не только по Актюбинской области, но и по всем остальным регионам страны. Если верить многочисленным недовольным автомобилистам, а также новостным порталам, на некоторых АЗС стоимость топлива достигает 160 тенге.
Дело в опте
Пока эксперты размышляют об импорте и экспорте, выравнивании уровня цен, экономических показателях, предотвращении дефицита топлива и прочих глобальных и, скажем так, общих вопросах, водители ломают голову над тем, что их ждёт, если цены продолжат подниматься. Ведь никаких гарантий, что выше (и хуже) не станет, нет. Русская рулетка для тех, кто любит передвигаться на автотранспорте.
Собственный обзор ситуации на казахстанском рынке ГСМ сделало ТОО «ҚазМұнайГаз Өнімдері». Представители компании связали повышение цены на бензин АИ–92 с изменением оптовых цен в начале января текущего года. Соответственно увеличилась и цена закупа.
– Цена на бензин АИ–92 на крупных региональных АЗС находилась в пределах 135–145 тенге/литр. Наибольшие средние цены наблюдались в северных регионах республики, где имеется заметная зависимость от импорта из Российской Федерации. В этих регионах более дорогой импорт устанавливает баланс цен на уровне 140–142 тенге/литр, – отметили в службе по связям с общественностью и рекламе ТОО «ҚазМұнайГаз Өнімдері».
В рублях дешевле
Своё объяснение возникшей ситуации дал и министр энергетики Республики Казахстан Канат БОЗУМБАЕВ. Он отметил, что все нефтеперарабатывающие заводы страны в порядке. Работают себе, необходимый объём продукции выполняют, так что дефицита топливного точно не предвидится.
– Одна из причин – это изменение курса тенге к рублю, которое произошло буквально две недели назад, когда закупался импортный бензин. Соответственно цена на российский бензин выросла. Вообще, за прошлый год, вы знаете, курс тенге по отношению к рублю ослаб на 20%. Соответственно, цена не сильно поднимается в рублях, но когда в тенге переводишь, получается, что он стал дороже обходиться потребителю, – пояснил министр.
Оптимисты и реальность
При этом цены на дизельное топливо радикально подниматься пока не спешат. Во всех областях они остаются примерно на том же уровне, что и были. Как отмечают эксперты, запасы дизельного топлива РК после некоторого кризиса в прошлом году стабилизировались. Следовательно, и резких перемен в краткосрочной перспективе не предвидится. По крайней мере, так обещают самые оптимистичные предсказания.
Куда менее оптимистичные прогнозы напоминают, что в апреле грядёт изменение акцизной ставки на реализацию дизельного топлива, так что, вполне возможно, стоит заранее начать готовиться к переменам. С 1 апреля 2017 года акцизная ставка на реализацию дизельного топлива составит 9.300 тенге за тонну. Соответственно, увеличится и оптовая цена – около 7,3 тенге/литр. А это, в свою очередь, повлияет уже на расценки на отдельных АЗС.
Проще говоря, слушаем прогнозы от оптимистов, но остаёмся реалистами и готовимся. Изменения не за горами.
Ксения ВИШЕНИНА,
vishenina@evrika.kz
фото Анастасия ЗЮЗИНА
