Казахстанские дальнобойщики сетуют на резко сократившиеся доходы от международных автомобильных перевозок. И причину этого они видят в создании Таможенного Союза. В частности, по их словам, все их  заказы теперь забирают белорусские и российские коллеги, которые на своём пути из Казахстана за любые деньги увозят товар в Европу.

Алматинец Алымбек Умаров, дальнобойщик со стажем, только сегодня прибыл в Актобе. Он едет в Атырау с грузом. Два участка запланированного пути Алымбека  находятся в нашей области. Один из них на территории Иргиза, другой - в Хромтау. В актюбинском кемпинге, что расположен в Заречном, Умаров долго не задержится. Переночевав и проверив свою фуру на техисправность, он намерен двинуться дальше. Правда, сегодня на мобильный телефон дальнобойщика пришло SMS: дорога в сторону Костаная и Астаны перекрыта. О  закрытии трасс в сторону Атырау сообщений не было. Потому дальнобойщик не переживает. Куда больше его тревожит нечестная, на его взгляд, конкуренция со стороны белорусских и российских коллег. С созданием Таможенного Союза фуры с севера часто приезжают в Алматы и Астану. На обратном пути, чтобы не ехать в пустой машине, они забирают товар за любые деньги. В итоге, уверяет Алымбек, страдают казахстанские шофёры-дальнобойщики. Их доходы упали на 50%, поэтому шофёры надеются, что соответствующие инстанции, в том числе министерства, обратят внимание на этот вопрос.