С 1 июля на территории нашей страны начал действовать стандарт Евро-4, по которому введен запрет на ввоз в страну подержанных авто со сроком службы 7 лет и более. 

В наш регион автомобили перегоняют в основном из Прибалтики, Америки, Германии - техника оттуда зачастую соответствует стандартам Евро-4, рассказывают в Департаменте таможни. По словам сотрудников этого ведомства, сейчас обстановка на границах нашей области стабильная. Нужно отметить, что ограничения при ввозе действуют на так называемый возраст машины. К примеру, автомобили, произведенные в Японии должны быть 2010 года и позже, такие же условия для российских машин, из Кореи допускаются авто, выпущенные не ранее 2006 года, более жесткие условия для соседей из Китая: транспорт должен быть 2012 года выпуска. 

По данным некоторых печатных изданий, в эти дни на границе с Китаем наблюдаются длинные очереди авто, которые теперь уже не могут быть завезены в Казахстан. Между тем, эксперты недоумевают насчет подобного рода запретов, так как машины из Поднебесной экспортируется в страны Европы, где евростандарт давно уже стал нормой. При этом высказываются мнения о том, что такой запрет не обоснован ни экономически, ни социально. Что касается мнения актюбинских автолюбителей, то они разделились - одни считают принятие стандарта Евро-4 необходимостью, другие опасаются того, что теперь придется ездить на хламе, а это чревато повышенной аварийностью на дорогах. 

Мнения автовладельцев нашего города сошлись в одном: качество бензина в Актобе очень низкое, а поэтому говорить о пользе евростандарта пока рано, так как, несмотря на обновление автопарка, топливо низкого качества будет по-прежнему выбрасывать в атмосферу свою дозу вредных отходов.